RUF RCT стал решением уникальной проблемы, которая могла возникнуть только у RUF, — большого количества запасных частей. Запасные части были от 964 автомобилей Carrera 2, Carrera 4 и Carrera RS, разобранных RUF для постройки БТР III и БТР 3.8. Алоис Руф-младший решил применить эти детали, адаптировав их к существующей турбосистеме RUF, в результате чего получился автомобиль с почти такими же характеристиками и за половину стоимости. Изображенный здесь RCT — единственный экземпляр, построенный на базе 964 RS и используемый RUF в качестве автомобиля для разработки и пресс-машины. Мощность исходит от 3,6-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 370 лошадиных сил через шестиступенчатую коробку передач. Шасси сварное, с более тонкими стеклами, алюминиевым капотом и прокатными крыльями, подходящими для 18-дюймовых колес RUF. Сиденья Recaro Pole Position имеют вставки из тартана, установленные предыдущим владельцем, а также датчики VDO с зелеными номерами. Этот RCT принадлежал его первому частному владельцу в Германии с 1994 по 2017 год, прежде чем он прибыл в Соединенные Штаты. В настоящее время автомобиль выставлен на аукционе Bring a Trailer.
Источник