Оснащенный рядным восьмицилиндровым двигателем с наддувом мощностью 180 л.с. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Лунго Паук был одним из самых совершенных спортивных автомобилей своей эпохи. Производительности способствовала независимая подвеска четырех колес, четырехступенчатая коробка передач и гидравлические барабанные тормоза на каждом повороте. Эта конкретная модель прожила довольно яркую жизнь, прежде чем полная реставрация в середине 90-х годов воссоединила ее с оригинальным двигателем, кузовом и трансмиссией, что сделало ее одним из самых оригинальных известных экземпляров. Один из 12 известных Touring Spider и один из семи на длинном шасси (Lungo), это исключительно редкий образец гоночной истории.
Фото: Дарин Шнабель / RM Sotheby’s
Источник