Разработанный, чтобы придать гоночным дорожным автомобилям Ferrari внешний вид цивилизованности, 250 Europa GT дебютировал на Парижском автосалоне 1954 года. В период с 1954 по 1955 год из Маранелло вышло 43 экземпляра Europa GT, созданного Pininfarina, и только два из них имели алюминиевый кузов — один из них изображен здесь. Номер шасси. 0387 GT — 16-й из 43, заказанных принцем Нидерландов Бернхардом и оснащенных гоночным двигателем. Принц Бернхард также попросил изменить нумерацию шасси на 0139 E, который использовался принцем 951 212 Inter Coupe Vignale. Ferrari согласилась, но оставила заводской номер видимым. Автомобиль, который в настоящее время выставлен на продажу компанией Shaltkulisse, имеет обширную историческую документацию, включая переписку с завода и исторические фотографии.
Источник