Когда Кэрролл Шелби выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в 1959 году, он успел хорошенько рассмотреть победителя своего класса AC Ace, небольшого британского родстера с 2-литровым четырехцилиндровым двигателем. Как любой хороший американец, Шелби знал, что маленькая машина будет идеальной с вдвое большим двигателем — и так родилась легендарная Shelby Cobra. Произведенная всего пять лет, Cobra заслужила репутацию на трассе, которая продлится десятилетия, и породит таких поклонников, с которыми могут сравниться лишь немногие автомобили. В то время как Cobra 427 S/C привлекает все внимание, именно Ford 289 Cobra с двигателем V8 является выбором энтузиастов. Эта MkII Cobra 1964 года была доставлена новой Рэю Ханту Форду во Флориде, и за последние пять десятилетий у нее было несколько владельцев. Теперь он может похвастаться реставрацией, проведенной известным экспертом по Cobra Майком Маккласки, и одобрен FIA для того, что Cobra делает лучше всего — доминирования на гоночной трассе.
Источник