Джотто Биццаррини был главным инженером Ferrari и сыграл важную роль в разработке шедевра 250 GTO. После ухода из компании в 1961 году второй великой работой Биццаррини стал Iso Grifo A3/C. Чистокровный гонщик на выносливость, A3/C выиграл свой класс в Ле-Мане и был отмечен рядом технических достижений, а также великолепным стилем. Корпус из сплава алюминия, меди и магния было чрезвычайно сложно сваривать, в результате чего на этом раннем примере был получен клепаный корпус. Iso Grifo, ранее принадлежавший Жану-Филиппу Смету, также известному как Джонни Холлидей, французской звезде музыки и кино, представляет собой ультраредкую часть истории итальянских гонок.
Источник