Италия и Великобритания не новички, когда дело касается спортивных автомобилей, наиболее известным из которых является долгосрочное сотрудничество между Aston Martin и Zagato. Не столь известный, но дизайн, который впоследствии сильно повлиял на гранд-турер Lamborghini Espada, Jaguar Pirana 1967 года взял на вооружение E-Type и добавил к нему длинный и низкий кузов от Bertone. Созданный легендарным Марчелло Гандини, Pirana представлял собой полумонококовую конструкцию, в которой роскошь отдавалась предпочтение оригинальному легкому дизайну E-Type, вдохновленному гонками. По заказу британской газеты Daily Telegraph автомобиль дебютировал на Лондонском автосалоне 1967 года. За прошедшие годы Pirana претерпела несколько преобразований: от механической коробки передач до автоматической и от двухместной модели до 2+2 GT, прежде чем вернуться к исходной спецификации. Будучи единственным в своем роде, Гандини использовал многие концепции в постановке «Эспада» 1968 года.
Источник