Когда в 1986 году Toyota разделила Celica и Supra на две разные модели, Supra сама по себе стала серьезным GT. Но это никого не подготовило к модели четвертого поколения, которая дебютировала в 1993 году. Возвещая золотую эру японских высокопроизводительных автомобилей, Supra оснащалась рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивавшим по консервативным оценкам мощность в 276 лошадиных сил и 318 Нм крутящего момента. фут крутящего момента, заключенный в одну из самых красивых форм, когда-либо созданных. Эта безупречная американская Supra Turbo 1994 года выпуска проехала 11 000 миль и изначально оснащалась автоматической коробкой передач, но нынешний владелец исправил эту оплошность, установив правильную шестиступенчатую коробку Getrag. Автомобиль представляет собой модель тарга со съемной панелью крыши и включает в себя документацию, такую как оригинальная наклейка дилера и список опций. Этот герой поколения Gran Toursimo выставлен на аукционе Bring a Trailer.
Источник