Человек, основавший одного из самых легендарных автопроизводителей в истории, редко водил автомобили, носившие его имя. До того, как проблемы со здоровьем вынудили его возить его с шофёром, Энцо Феррари ездил на седанах Peugeot — возможно, это была самая далёкая вещь от дорожных автомобилей с двигателем V12, которыми славилась Ferrari. Успех Ferrari на трассе привел к увеличению спроса на ее автомобили, и было принято решение построить настоящий 2+2 GT для расширения модельного ряда. Результатом стал 330 GT с 3,9-литровым двигателем Columbo V12. Стиль с четырьмя фарами был довольно спорным и использовался только для первых 627 330 GT, а более традиционная передняя часть с двумя фарами завершала производственный цикл до 1967 года. Этим 330 GT управлял сам Энцо, чтобы повысить интерес к автомобиль и был одним из немногих Ferrari, на которых он когда-либо водил. Хотя это и не самая желанная классическая модель Ferrari, ее родословная занимает уникальное место в истории компании.
Источник