Большинство людей сказали бы, что построить автомобиль, который бы отвечал сегодняшним стандартам безопасности и в то же время отражал суть родстеров 50-х и 60-х годов, было бы невозможно. Арес так не думал — и Вами Лалик Спайдер это доказывает. Арес отказался от современной одержимости большими цифрами и всеми технологиями, необходимыми для того, чтобы сделать высокопроизводительный автомобиль пригодным для жизни и управления человеком со средними навыками вождения. Вместо этого Lalique оснащен рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 231 лошадиную силу — вспомните Mercedes 280SL, а не Porsche или Ferrari. Двигатель был выбран из-за его характера и звука; что-то, что идеально сочеталось бы с кузовом. Смесь классических Ferrari и Maserati с чертами Jaguar, Lalique выглядит как хорошо продуманное целое, а не как кожа, растянутая под современную раму, хотя это углеродное волокно, а не алюминий ручной формовки. Французский производитель кристаллов Lalique дал свое название и 13 кристаллов ручной работы, нанесенных на кузов, салон и колеса автомобиля. Всего будет выпущено 12 экземпляров этой современной классики.
Источник