Да здравствует вагон. Несмотря на американский аппетит ко всем видам универсальных внедорожников, универсал продолжает уверенно стоять на ногах в Европе. Доказательством этому является Audi RS 6 Avant GT, полноприводный монстр с двойным турбонаддувом, скрытый в довольно спокойном кузове универсала. Audi добавила 30 лошадиных сил по сравнению с предыдущим воплощением твин-турбо V8, что в общей сложности составило 621. 0-62 миль в час достигается за 3,3 секунды с конечной скоростью 190 миль в час. Торможение осуществляется углеродно-керамическими дисками, а новый блокируемый межосевой дифференциал может передавать до 70 процентов мощности на передние колеса или 85 процентов на задние. Более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы с тройной регулировкой, но прекрасно отточенное шасси, которому способствует меньшее количество фунтов благодаря крыльям и капоту из углеродного волокна. Чтобы спортивные намерения автомобилей не остались незамеченными, доступно несколько эксклюзивных окрасок, вдохновленных гоночными автомобилями Audi прошлого. Универсал RS 6 Avant GT выпущен ограниченной серией в 660 экземпляров по всему миру.
Источник