Meyers Manx дебютировал в 1964 году, и багги на базе VW Beetle сразу же стал иконой 60-х. Почти 60 лет спустя Manx претерпевает полную трансформацию в электромобиль с совершенно новой алюминиевой монококовой рамой, освобождающей его от происхождения Beetle. В Meyers Manx 2.0 используется пара электродвигателей, передающих 202 лошадиные силы и 240 Нм крутящего момента на задние колеса. Предлагаются два аккумуляторных блока: блок на 20 кВтч с запасом хода 150 миль или блок на 40 кВтч с запасом хода до 300 миль. Генеральный директор Manx Фриман Томас разработал кузов, который по-прежнему представляет собой цельную стекловолоконную конструкцию и представляет собой слегка обновленную версию оригинала, сохранив преувеличенные крылья и фары-жучки. В 2023 году компания Manx построит 50 единиц, при этом владельцы примут участие в процессе разработки, а полное производство начнется в 2024 году.
Источник