Инженер Honda Мичимаса Фуджино придумал фирменную конфигурацию крепления двигателя над крылом HondaJet в 1997 году, почти за 10 лет до основания Honda Aviation. В последующие годы компания продолжала совершенствовать дизайн. Elite S — последнее продолжение этой тенденции. Эксплуатационные улучшения включают увеличение максимальной взлетной массы, увеличение дальности полета или размещение дополнительного пассажира на борту. Также следует отметить новые функции авионики, которые заменяют голосовую связь ФАУ текстовой системой для большей точности, а также новую систему усиления рулевого управления, которая уменьшает рабочую нагрузку пилота. Новая модель также будет заметна на асфальте благодаря красной букве «S» на эксклюзивной цветовой гамме цвета бронзы, золота или темно-синего цвета.
Источник