Энцо Феррари был известен своим упрямством в отношении автомобилей, носивших его имя, говоря, что «аэродинамика предназначена для людей, которые не умеют создавать двигатели» и что «лошади толкают повозку, а не тянут ее», имея в виду подъем крыльев и центральный двигатель. макеты 50-х и 60-х годов. Но целью была победа в гонках, и Энцо со временем уступил этим тенденциям. Чтобы не отставать от растущих затрат на гонки, Ferrari необходимо было расширить линейку дорожных автомобилей, что привело к созданию 250 GTE, первого крупногабаритного четырехместного автомобиля компании. Оснащенный знаменитым 3-литровым двигателем Columbo V12, 250 GTE был основан на купе 250 GT и стал самой продаваемой моделью Ferrari. Этот 250 GTE 1962 года является второй из трех модификаций в истории модели и имеет историю владения, в которую входят многие известные музыканты, включая нынешнего владельца. Автомобиль имеет сертификат Ferrari Classiche, что означает, что он имеет оригинальный двигатель и коробку передач и был восстановлен до очень высокого качества в заводских цветах.
Источник