В те времена, когда человеческие руки играли большую роль в производстве, обычно происходили две вещи: процессы, материалы и методы могли меняться на лету, часто во время строительства, и не было двух одинаковых объектов. Ferrari 275 GTB — прекрасный пример, а GTB/6C 1965 года — идеальный GTB. Склонность поднимать переднюю часть на скорости привела к переходу на более длинную носовую часть производственной линии. Еще одним изменением стал шарнир карданного вала, упрощающий обслуживание. Этот автомобиль имеет и то, и другое, а также легкий кузов из сплава и шесть карбюраторов, что делает его редчайшим из редких. Тщательно сохраняемая история владения и обслуживания, а также вышеупомянутые производственные усовершенствования делают эту модель одной из лучших классических моделей «Гарцующей лошади».
Источник