К концу 60-х годов модельный ряд дорожных автомобилей Ferrari значительно расширился, но им нужна была модель, которая могла бы заполнить пробел между их спортивными предложениями и роскошными GT. В 1966 году Ferrari представила 330 GTC и кабриолет GTS — и они мгновенно стали хитом. В 1968 году Ferrari увеличила объём двигателя до 4,4 литра, увеличив мощность до 320 лошадиных сил и крутящий момент до 267 фут-фунтов. Наряду с красивым кузовом Pininfarina, эта версия стала идеальной. Изображенный здесь 365 GTS Spider 1969 года, возможно, является лучшим доступным примером: он один из 20 в своей цветовой комбинации и единственный с логотипами Pininfarina. Недавняя реставрация стоимостью 500 000 долларов и исчерпывающая документация, а также оригинальные наборы инструментов и соответствующий тому времени брелок для ключей Ferrari делают эту модель незаменимой для любого серьезного коллекционера.
Источник