В истории автомобилей у Jaguar E-Type мало аналогов с точки зрения производительности и дизайна, и даже сам Энцо Феррари похвалил его за красоту при его выпуске. Это делает обновление оригинала рискованным предложением, которое концепт-художник Хызл Салим абсолютно добился своей концепцией E-Type. Низкая посадка, классические магниевые колеса и массивные расширители крыльев придают E-Type агрессивный, гоночный вид, а также передний сплиттер и двойной хвостовой хвост. Выхлопная система рядной шестерки змеится сразу за передними колесами и заканчивается боковыми патрубками в стиле Cobra, а двигатель полностью виден благодаря вырезу в капоте. Изогнутые линии E-Type сразу узнаваемы по более чем просто оттенку современного гиперкара, что делает его почти идеальным сочетанием ретро и современности.
Источник