Дебютировавший в 1964 году, 904-й представлял собой коренное изменение в высокопроизводительных гоночных автомобилях Porsche. Модель 904, оснащенная оппозитным четырехцилиндровым двигателем, разработанным на базе модели 356, имела первое шасси Porsche с лестничной рамой, кузовом из стекловолокна и полностью независимой подвеской с винтовыми пружинами. 108 автомобилей 904 были построены в соответствии с требованиями омологации. Автомобиль, изображенный здесь, был продан немецкому владельцу, а затем перешел к французскому гонщику Раймону Турулю, который участвовал в гонках на нем до 1972 года. В ходе реставрации 2000 года оригинальный четырехцилиндровый двигатель был заменен на оппозитный шестицилиндровый двигатель, установленный на более поздних моделях 904/6 в 1965 году. , а автомобиль был перекрашен в серебристый цвет из оригинального Signal Red. Нынешний владелец восстановил оригинальный двигатель, и он был выставлен на продажу.
Фотографии: RM Sotheby’s
Источник