Модель 924 изначально разрабатывалась Porsche как спортивный автомобиль для немецкого производителя Volkswagen, а когда сделка сорвалась, Porsche представила ее как автомобиль начального уровня. Модель 944 дебютировала в 1983 году, и линейка 924/944 стала для компании основным источником прибыли — и, возможно, спасла 911. Благодаря сбалансированному шасси, благодаря сочетанию переднего расположения двигателя и коробки передач, репутация модели 944 в последние годы снова выросла. благодаря низким ценам и шильдику Porsche. Ожидается, что каждый Porsche будет выступать на трассе, и этот гоночный автомобиль 944 Turbo Cup 1988 года не является исключением. Начав с купе с необработанным люком в крыше, Porsche усилил шасси и удалил все ненужные детали, убрав более 400 фунтов веса. Более крупный турбокомпрессор и более мощная трансмиссия позволили автомобилю разгоняться до сотни за 5,3 секунды и развивать максимальную скорость 170 миль в час. Этот Rothmans 944 Cup не был зарегистрирован до 1990 года, никогда не участвовал в гонках и показывает на одометре всего 14 000 км. Редкий и в отличном состоянии, принадлежащий знаменитому спонсору, это выдающаяся часть гоночной истории Porsche.
Источник