Провенанс. Это так много значит в мире старинных автомобилей, даже если эта машина — ультражеланный Bugatti. Элизабет Юнек была одной из величайших женщин-водителей в истории Гран-при, и в 1925 году с завода ей доставили четыре Bugatti Type 35C — с одним и тем же серийным номером, предположительно для целей налогообложения. Type 35C был одним из самых успешных гоночных автомобилей за всю историю: он выиграл более 1000 гонок и в какой-то момент одержал в среднем 14 побед в неделю. Благодаря рядному восьмицилиндровому двигателю с наддувом мощностью 128 л.с. и таким инновациям, как легкосплавные диски, Type 35 стал свидетельством веры Этторе Бугатти в инженерное искусство.
Источник