Выполнение того, для чего предназначены грузовики — перевозка и буксировка — оказывает пагубное влияние на запас хода и эффективность, сводя на нет огромный крутящий момент электродвигателей. Но новый подключаемый гибрид Ram Ramcharger призван обеспечить решение проблемы, сочетающее в себе лучшее от внутреннего сгорания и электроэнергии. Новый Ramcharger предлагает вариацию гибридной формулы: бензиновый двигатель используется только для питания аккумуляторов, а не для непосредственного привода колес. Запас хода на чистом электричестве оценивается в 145 миль, при этом двигатель включается, когда заряд падает ниже определенного процента. С полным баком бензина и полностью заряженной батареей запас хода Ramcharger составляет примерно 690 миль, хотя транспортировка и буксировка значительно уменьшат эту цифру. Двигатели на передней и задней оси развивают суммарную мощность 663 лошадиных силы и крутящий момент 615 Нм, время разгона до сотни составляет 4,4 секунды. Ramcharger займет промежуточное место между обновленным Ram 1500 и BEV Ram 1500 REV, когда он появится в 2025 году.
Источник