В 1991 году General Motors выпустила один из самых быстрых автомобилей, которые когда-либо производились. Это был не Corvette ZR-1, хотя у «Царя горы» была более высокая максимальная скорость. Это был GMC Syclone, созданный на базе небольшого пикапа Sonoma. Благодаря 4,3-литровому двигателю V6 с турбонаддувом и полному приводу Syclone разгонялся до сотни за 4,3 секунды, что на секунду быстрее, чем у Ferrari Testarossa. Теперь компания Special Vehicle Engineering возвращает Syclone на базе двух- и полноприводных версий GMC Canyon. Центральным элементом Syclone является 3,6-литровый двигатель V6 с наддувом мощностью 455 лошадиных сил с полностью модернизированной подвеской и тормозами, позволяющими управлять всей этой мощью. Шестипоршневые суппорты заменяют стандартные агрегаты, а дорожный просвет уменьшен на два дюйма спереди и на пять дюймов сзади. Пикап оснащен двадцатидюймовыми колесами и высокопроизводительными шинами, а интерьер обновлен, установлены новые сиденья и отделка. Будет выпущено всего 100 экземпляров по сравнению с 2995 оригинальными Syclone.
Источник