Основная цель этого проекта рестомода — вернуть Diablo его былую славу, одновременно повышая его технические возможности. В механику и производительность были внесены тщательные улучшения, обеспечивающие идеальный баланс между сохранением ощущения аналоговости автомобиля и максимальным раскрытием его потенциала. Используя высококачественные материалы и совершенствуя эргономику, Eccentrica подняла Diablo на беспрецедентную высоту, оставаясь верной своему оригинальному характеру и стилю.
Вдохновленный Diablo GTR, Eccentrica Diablo имеет полностью переработанный кузов, без изменений осталось только лобовое стекло. Заметные внешние обновления включают более широкую колею, уменьшенный свес, значительные аэродинамические улучшения, компоненты из углеродного волокна и эффектные 19-дюймовые легкосплавные диски. Характерный дизайн «выдвижных фар» добавляет нотку элегантности и практичности.
Под капотом оригинальный двигатель V12 объемом 5,7 л был усовершенствован за счет усовершенствованных клапанов и распределительных валов, что привело к впечатляющей выходной мощности в 550 л.с. и крутящему моменту в 442 Нм. Автомобиль оснащен высокопроизводительными шинами Pirelli P Zero Trofeo R и шестипоршневыми моноблочными тормозами Brembo, обеспечивающими оптимальную производительность и управляемость.
Шагните внутрь Эксцентрика Диабло и откройте для себя плавно обтекаемый интерьер, украшенный роскошной отделкой из алькантары и углеродного волокна. Сочетание минималистской эстетики 90-х годов и новейших механических характеристик создает атмосферу, напоминающую высокое часовое искусство, обеспечивая непревзойденный уровень роскоши.
Источник