Производство 356 RSR началось в 2012 году, когда у основателя Рода Эмори возникла идея объединить 356-й с, пожалуй, величайшим 911-м, 964-м. Два года спустя звонок от председателя MOMO Энрике Сиснероса дал старт проекту. Род и МОМО совместно разработали индивидуальный дизайн колес, и автомобиль должен был извергать пламя, как нервные гоночные автомобили Porsche прошлого. Результатом стал 356 RSR, названный в честь легендарного Porsche RSR 1973 года. Кузов 356, найденный в сарае, был женат на шасси 964 1990 года с 2,4-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным совместно с Rothsport. Двигатель полностью изготовлен по индивидуальному заказу, с новыми отливками и коленчатым валом, специально разработанными для этого проекта. Кузов был полностью переработан: задняя часть была сильно модифицирована, чтобы подчеркнуть турбины и позволить ультракороткому выхлопу легко дышать пламенем. 356 RSR — это безумное сочетание лучшего из прошлого и настоящего Porsche в одном высокопроизводительном пакете.
Фото: Дрю Филипс
Источник