Возродить чистое аналоговое ощущение такой классики всех времен, как Lancia Stratos, в современную эпоху компьютерного управления – непростая задача. Разработанный с нуля исключительно как раллийный автомобиль, Stratos, созданный Марчелло Гандини, благодаря невероятно короткой колесной базе и центральному расположению двигателя, сделал его платформой, неоднократно выигрывавшей чемпионаты мира, и захватывающей ездой по улицам в форме HF Stradale. Последнее возрождение Stratos от Lancia представляет собой высокопроизводительный электромобиль под названием Pu+Ra. Премьера Pu+Ra состоялась перед миланским магазином Cassina. Это более гладкая версия клиновидной формы Гандини. Знаменитый задний спойлер теперь сочетается с круглыми светодиодными задними фонарями и задним окном, окруженным стеклом, в котором размещено заднее сиденье в конфигурации 2+2. Две светодиодные полосы встречаются с вертикальной полосой Y-образной формы в центре передней части, с увеличенными расширителями передних крыльев, напоминающими оригинальный Stratos. Y-образная форма повторяется в дизайне колес, в отличие от колес Campagnolo с гробовыми спицами. Кассина сотрудничала с Lancia над интерьером, вдохновившись итальянскими домами, в результате чего были созданы два «чайных столика» для передних и задних пассажиров. Lancia не сообщила ни слова о том, есть ли какие-либо планы по запуску Pu+Ra в производство.
Источник