Французский производитель DS использует свой успех в Формуле E для создания концептуального суперкара E-Tense Performance. Двукратный чемпион Формулы Е взял электрическую трансмиссию своих одноместных гоночных автомобилей и пересадил ее в двухдверное двухместное купе с совокупной мощностью 805 лошадиных сил, приводящей в движение все четыре колеса. Разделение передней и задней части составляет 335 и 469 лошадиных сил на ось, а крутящий момент на колесах составляет 5900 Нм. Аккумулятор расположен в карбоново-алюминиевом корпусе, установленном сзади для оптимального распределения веса. Аккумулятор обеспечивает рекуперативное торможение мощностью 600 кВт, практически устраняя необходимость в традиционных гидравлических тормозах, хотя они все равно включены в целях безопасности. По оценкам DS, время 0-60 составляет две секунды, а за рулем на тестах сидят чемпионы Формулы E Жан-Эрик Вернь и Антонио Феликс да Кошта.
Источник