Koenigsegg не производит автомобили начального уровня. Однако концепт Koenigsegg студентки-дизайнера Эсы Мустонен делает именно это — гиперкар начального уровня под руководством дизайнерского дома RAW Koenigsegg. В резюме Мустонена есть стажировка в Renault, Genesis и самом Кристиане фон Кенигсегге. Мустонен взял за основу классическую клиновидную форму 70-х годов, создав трехместную концепцию с центральным местом водителя, аналогичную McLaren F1. Чрезвычайно короткие свесы и крыша с двойным куполом являются отсылкой к нынешнему дизайну Koenigsegg, а мощность исходит от трехцилиндрового двигателя Koenigsegg Freevalve мощностью 700 лошадиных сил при общем весе 1500 фунтов. Шасси открыто сзади, полностью выставляя напоказ Freevalve — сердце любого Koenigsegg.
Источник