Range Rover подчеркивает роскошь своих внедорожников так же, как и их внедорожные возможности, но дизайнер Хызыл Салим отказался от комфорта в пользу готового к раллийным гонкам предшественника. В концепции Салима кузов Range Rover SV из углеродного волокна натянут на шасси с трубчатой рамой, смоделированное в Autodesk 3DS Max на основе данных САПР реальной рамы предварительного бегуна. Следующее радикальное изменение — размещение двигателя. Хотя Салим не уточнил, какой двигатель будет использовать его концепция, на шасси двигатель установлен посередине, что сильно отличается от стандартной компоновки SV с передним расположением двигателя. Работы Салима представлены в журнале Hagerty’s. Рендеринг серия, доступная на их YouTube канал.
Источник