Toyota Supra вернулась после 17-летнего перерыва, и безумие кастомизации уже сильно. Подразделение Toyota TRD, занимающееся производительностью, демонстрирует возможности выбора кузовных панелей из углеродного волокна для новой Supra. В передней части автомобиля имеются выступы, которые уменьшают подъемную силу и увеличивают прижимную силу на скорости. Боковые юбки и дверные вставки также функциональны, помогая сглаживать поток воздуха и направлять его в заднюю часть автомобиля. Двигатель и подвеска стандартные, но TRD не позволит им оставаться такими надолго.
Источник