Забудьте об этом ужасном названии, и станет ясно, что Концепт Volkswagen Budd-E стремится стать современной реинкарнацией Microbus. Он построен на базе новой модульной электрической платформы VW, а его подключаемая трансмиссия оснащена аккумуляторной батареей емкостью 101 кВтч с двумя двигателями, по одному на каждую ось, обеспечивающими запас хода в 233 мили и максимальную скорость 93. Но столь же важны, как и характеристики. , и каким бы впечатляющим ни был знакомый, но обновленный внешний вид, наиболее интересен интерьер. Активный информационный дисплей объединяет все датчики, элементы управления и дисплеи, установленные на приборной панели, в единый мультисенсорный экран, дополненный естественными голосовыми командами и сенсорным рулевым колесом без кнопок. Имеется 31-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном для задних пассажиров, солнечные панели на крыше и постоянное подключение к Интернету вещей, поэтому она может выполнять такие функции, как управление системой отопления, вентиляции и кондиционирования или автоматическое открытие ворот гаража. Он может даже служить ящиком для поставок, а цифровой ключ позволяет помещать грузы в отсек для хранения под задней дверью.
Источник