Это не первый бой быка настоящий гибрид — в конце концов, это всего лишь концепция — но если готовый продукт хоть немного похож на Ламборджини Астерион ЛПИ 910-4, запишите нас. Обладая удивительно округлым кузовом, эта силовая установка с подключаемым модулем оснащена среднерасположенным двигателем V10 объемом 5,2 л в сочетании с комбинацией трех электродвигателей и массивной аккумуляторной батареи. Результатом является максимальная мощность 910 л. 77 миль в час вообще без сжигания бензина.
Источник