Вдохновляясь успехом Lancia на чемпионате мира по ралли со своим раллийным автомобилем 037 со средним расположением двигателя, Renault решила создать собственного соперника. Результатом стал R5 Turbo, среднемоторная версия переднеприводного хэтчбека R5. Французская компания Legende Automobiles сейчас создает обновленный Turbo 2, обновляя классический хот-хэтч до современного уровня производительности. Снаружи квадратный кузов остался, но частично переделанным из углеродного волокна, со светодиодными фонарями спереди и сзади и кастомными колесами. Внутри салон почти полностью новый, с сиденьями, изготовленными по индивидуальному заказу, и дизайном приборной панели, напоминающим оригинальный внешний вид Bertone. В основе Turbo 3 лежит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил с турбонаддувом и секвентальной коробкой передач в раллийном стиле. Legende не объявила цены и доступность, но ожидает, что Turbo 3 не будет дешевым.
Источник