Mercedes G-Class не совсем утончен, и Mansory позаботился о том, чтобы никто не заметил этого в своей последней модели. Mercedes не выпускал двухдверный G-класс с середины нулевых, и Mansory запустил Gronos Coupe, помня об этом. Разобрав внедорожник до шасси, Mansory переместил среднюю стойку назад, чтобы освободить место для двух кастомных дверей, открывающихся назад. Еще более впечатляющим, чем двухдверный кузов, окраска и широкофюзеляжный обвес с элементами из углеродного волокна, является интерьер. Золотые акценты и панели отделки из углеродного волокна оттеняют белый интерьер со вставками седла, а передние сиденья теперь складываются вперед, а два капитанских кресла и центральная консоль заменяют многоместное сиденье. Четырехлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом был перенастроен на мощность 900 лошадиных сил и крутящий момент 855 Нм, что дает внедорожнику время разгона от 0 до 100 всего за 3,3 секунды. Всего будет выпущено восемь экземпляров, каждый из которых будет выбран специально для владельца.
Источник