В 1964 году Mazda заложила основу для своего будущего в качестве производителя спортивных автомобилей, выпустив купе Cosmo Sport. Его космический стиль и малый вес впечатляли, но именно то, что скрывалось под капотом, отличало Mazda от японских автомобилей-конкурентов. В основе этого стройного двухместного автомобиля стоял первый роторный двигатель Ванкеля компании Mazda и первый в мире двухроторный дорожный автомобиль. Двигатель развивал мощность 110 лошадиных сил при заоблачных 7000 об/мин, несмотря на крошечный рабочий объем — 982 куб.см — который впечатляет и сегодня, не говоря уже о 53 годах назад. Белый экстерьер с черным салоном и вставками сидений в ломаную клетку завершают реставрацию, соответствующую той эпохе. Модель Cosmo Sport Series I, выпущенная тиражом менее 400 экземпляров, представляет собой редкую и важную часть автомобильной истории.
Источник