Грань между гоночными и дорожными автомобилями была чрезвычайно тонкой вплоть до середины 1960-х годов, когда наступила эпоха безопасности. Прекрасным примером является почти идеальный 300 SL Gullwing. Mercedes позаимствовал шасси с трубчатой рамой и 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель от гоночного автомобиля W194, разработал один из самых ярких кузовов, когда-либо виденных, и продал его публике как грандиозный туристический шедевр. Этот 300 SL 1957 года был куплен у механика в Калифорнии в 1996 году и первоначально был продан в Миннесоте. Джерри Хьельтнесс отвез машину в свою реставрационную мастерскую и приступил к 10-месячной реставрации. Хьельтнесс документировал каждый этап проекта: автомобиль был полностью разобран и каждая деталь либо заменена, либо доведена до нового стандарта. Свидетельством качества работы является то, что реставрация все еще находится в невероятной форме, и к ней прилагаются две книги фотографий и записей, документирующих процесс.
Источник