Компания Moment хочет, чтобы классические автомобили выехали из гаража на улицу — с электрической конверсией без чувства вины. Конверсия Moment Series I Jaguar E-Type разработана специально для шасси, с особым вниманием к сохранению баланса веса автомобиля и динамики движения. Электродвигатель полностью расположен внутри трансмиссионного туннеля, а аккумуляторная батарея мощностью 60 кВтч — дальше в шасси. Стандартная задняя часть Jaguar приводится в движение карданным валом из углеродного волокна с мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 375 Нм — что очень близко к оригинальному рядному шестицилиндровому двигателю мощностью 265 лошадиных сил и крутящим моментом 240 или 283 Нм, в зависимости от 3.8. или объемом 4,2 литра. Moment заявляет, что время разгона до сотни составляет 5,5 секунды против 6,4 со стандартной ходовой частью и запасом хода в 175 миль. Внутри классические датчики переделаны для отображения актуальной информации. При желании Moment также может отменить преобразование. В настоящее время Moment принимает комиссионные за новые постройки.
Источник