Ferrari Portofino M напоминает GT с передним расположением двигателя, которые были опорой Ferrari на протяжении большей части ее ранней истории. Novitec хочет сделать современную интерпретацию классических кабриолетов Ferrari еще лучше с помощью множества обновлений, от аэродинамических улучшений до готовых решений по управлению двигателем. Novitec разработала новый передний спойлер, пороги и окантовку капота из углеродного волокна. Новые пружины занижают автомобиль на 1,3 дюйма, а также эксклюзивный дизайн колес и варианты выхлопной системы. Выхлопную систему можно объединить со вставным модулем N-Tronic от Novitec, который может довести мощность V8 Portofino M до 704 лошадиных сил, а максимальная скорость — до 201 миль в час при разгоне от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды.
Источник