Специалист Porsche Пол Стивенс недавно представил ограниченную серию. Классический клубный спорт Ле-Мана, модифицированный классический Porsche 911, основанный на модели Clubsport штутгартской марки. Этот 911 с минимальным набором элементов — это настоящий Porsche, поскольку процесс проектирования начинается с оригинального шасси 911, восстановленного в соответствии со спецификациями Clubsport. Сборка возвращает автомобиль в исходное состояние и включает в себя такие функции, как легкая алюминиевая крыша, легкие бамперы, плохая звукоизоляция и зеркала заднего вида. Владельцы могут выбрать дизайн «Touring» с большим комфортом и более «привлекательным» внешним видом или более «хардкорную» облегченную версию. Первый вариант весит 1075 кг, а второй – всего 970 кг. Под капотом будет 3,4-литровый двигатель с воздушным охлаждением мощностью около 300 л.с., обеспечивающий разгон до сотни за 4,4 секунды и максимальную скорость 170 миль в час. Каждый автомобиль также будет иметь багажный ящик, установленный за передними сиденьями, индивидуальный комплект багажа и расписанные вручную детали кузова Le Mans Classic.
Источник