Порше 904 Каррера ГТС 1964 года выпуска был разработан после того, как Porsche отказалась от своей программы Формулы-1 в пользу гонок на спортивных автомобилях и восхождений на холмы. Чтобы соответствовать правилам омологации класса FIA GT, компания Porsche построила гоночный автомобиль, который также можно было бы назвать дорожным автомобилем. Вместо запланированного шестицилиндрового оппозитного двигателя использовался 4-цилиндровый двигатель 587/3 Fuhrmann. Кузов был изготовлен из стекловолокна, а шасси — из стали, что делало его легким и простым, а затраты были низкими.
Модель 904 весила всего 655 кг и имела регулируемое рулевое управление и педали, фиксированное сиденье и передний топливный бак. Porsche также спроектировал задний багажник-раскладушку в соответствии с правилами омологации FIA. Модель 904 имела большой успех, выиграв несколько гонок, в том числе первое и второе места на Targa Florio в 1964 году. Было выпущено около 106 экземпляров, и один из них, шасси 904-057, сейчас является частью частной коллекции.
Этот автомобиль был доставлен в 1964 году испанскому автогонщику Хуану Фернандесу и является прекрасным примером дизайна и техники 904-х. Благодаря обширной документации, исключительному гоночному опыту и непревзойденной аутентичности этот уникальный Porsche 904 является выставлен на продажув надежде, что он пополнит достойную коллекцию.
Источник