Представленный в 1972 году, Urraco был доступным Lamborghini, созданным, чтобы конкурировать с Ferrari Dino и Maserati Merak. Купе 2+2 было разработано Марчелло Гандини и оснащено 2, 2,5 и 3-литровыми двигателями V8. Здесь Urraco имеет предсерийный номер 19 и покинул завод в ноябре 1972 года первоначальному владельцу в Италии. В 1992 году машина хранилась в гараже, где она простояла более 20 лет, прежде чем нынешний владелец приобрел ее и начал реставрацию. Перекраска в оригинальный оранжевый цвет и полный ремонт двигателя механиком Lamborghini довели автомобиль до стандарта, оставив салон нетронутым. В настоящее время автомобиль предлагается для продажи в Германии.
Источник