Перевоплощенная первая модель Bugatti, EB100, поразила автолюбителей в 1991 году как удар молнии. Результатом видения дилера Ferrari и предпринимателя Романо Артиоли стал новый Bugatti и его EB110, которые пошли по стопам Bugatti прошлого. Через шесть месяцев после дебюта EB110 на Женевском автосалоне 1992 года был представлен EB110 Super Sport. Super Sport был на 330 фунтов легче и с более мощным двигателем V12 мощностью 603 лошадиных силы и был последней версией EB110. Шасси PCD39006, изображенное здесь, является вторым из двух прототипов Super Sport и одним из 30. Автомобиль оснащен двойными топливными баками с единой системой заправки, крышкой двигателя из углеродного волокна и переработанным селектором передач — особенности, которых нет на других прототипах. Проехав всего 2192 мили, автомобиль поступит на аукцион RM Sotheby’s в Нью-Йорке 8 декабря.
Источник