Rolls-Royce может думать, что Ghost II выходит с завода в состоянии совершенства, но Sopfec нашла возможности для улучшения как мощности, так и аэродинамики. Перепрошивка ЭБУ Spofec открывает 114 лошадиных сил твин-турбо V12, что в общей сложности составляет 685. Это снижает время разгона до сотни для сухопутной яхты весом 5700 фунтов до скудных 4,5 секунд. Новый модуль управления подвеской снижает дорожный просвет на 1,5 дюйма, позволяя максимально эффективно использовать новые аэродинамические детали из углеродного волокна, созданные в аэродинамической трубе. Воссен совместно работал над новыми коваными легкосплавными дисками с двумя спицами, а новая многорежимная выхлопная система с заслонками и регулируемыми клапанами добавляет новые звуковые нотки. Покупатели могут приобрести полные пакеты или выбрать обновления по меню.
Источник