Самым большим преимуществом электромобилей является гибкость конструкции. Освободившись от громоздких двигателей внутреннего сгорания, электромобиль можно упаковать таким образом, чтобы максимально увеличить салон и грузовое пространство, но большинство электромобилей сегодня представляют собой просто бензиновые автомобили с замененной трансмиссией. Telo стремится изменить это с помощью своего грузовика размером с кей, длина которого почти равна длине Mini Cooper — около 152 дюймов. У Telo есть два осевых двигателя общей мощностью 500 лошадиных сил, а аккумулятор емкостью 106 кВтч обеспечивает грузовику запас хода в 350 миль. Швейцарский дизайнер Ив Бехар помог спроектировать автомобиль, придав ему модульную конструкцию, которую можно преобразовать в конфигурацию третьего ряда для увеличения пассажирского пространства. Полноразмерный прототип уже построен, испытания начнутся позднее в этом году, а производство запланировано на три года.
Источник