Британские эксперты-реставраторы Торнли Келхэм заручились помощью дизайнера McLaren Пола Хоуза, чтобы создать идеальный рестомод Jaguar XK. Jaguar XK European использует совершенно новый алюминиевый кузов ручной формовки, который сохраняет линии оригинального автомобиля, но при этом более низкий и широкий. Кузов установлен на обновленном шасси с современными компонентами подвески, что обеспечивает XK европейскую устойчивость на дороге намного выше, чем могла выдержать его рама 50-х годов. Под капотом все более традиционно: полностью переработанный 3,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 340 лошадиных сил — мотор, который сделал Jaguar легендой. Для сборки каждого европейского Jaguar XK требуется автомобиль-донор, 5000 часов работы и около 700 000 долларов. Торнли Келхэм сейчас принимает заказы.
Источник