Универсал Ford Super Deluxe 1948 года

До повального увлечения внедорожниками существовали универсалы, и еще в 1937 году компания Marmon-Herrington переоборудовала универсалы Ford в полноприводные. Там у них в мастерской 239 куб. дюйм. V-8 с плоской головкой был сохранен в сочетании с четырехступенчатой ​​​​механической коробкой передач грузовика Ford и модифицированным задним мостом / дифференциалом. Также усилили шасси и установили штатный полный привод. Автомобили были отправлены обратно дилерам Ford, но по цене вдвое дороже стандартного универсала Ford, поэтому продажи были ограничены. Этот редкий и очень желанный Преобразование Marmon-Herrington AWD прошел полную и всестороннюю реставрацию, на одометре с момента окончания работ проехал всего 600 миль и находится в абсолютно безупречном состоянии.

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-3.jpg |  Изображение

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-4.jpg |  Изображение

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-5.jpg |  Изображение

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-6.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-7.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-8.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-9.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-10.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-11.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-12.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-13.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-14.jpg

1948-ford-marmon-herrington-super-deluxe-station-wagon-15.jpg


Источник