Первоначально оснащенный дизельным двигателем и управляемый Арнольдом Шварценеггером, этот Внедорожник Kreisel Electric G-класса электростанция, работающая на ископаемом топливе, была заменена полностью электрической системой. Вставив аккумуляторы под капот, где раньше был топливный бак, и под входом, он способен обеспечить запас хода в 186 миль и время разгона от 0 до 100 менее шести секунд, сохраняя при этом все внедорожные качества G. -Класс известен. Интерьер такой же стандартный, с оригинальными приборами, адаптированными для новой системы привода. К сожалению, хотя компания и ведет переговоры о серийном производстве, на данный момент это единичный прототип и не продается.
Фото:
Мартин Прёлль / Крайзель
Источник