Toyota запустила Century в 1967 году как отечественного конкурента западным люксовым брендам, таким как Rolls-Royce и Mercedes-Benz. Century продолжал доминировать на японском рынке автомобилей с водителем и оснащался одним из величайших двигателей V12 всех времен до его редизайна в 2017 году. Но времена меняются, и традиционная компоновка седана заменяется внедорожником на базе переднеприводной платформы GA-K, используемой в Toyota Grand Highlander и Lexus TX. Новый Century по дизайну идеально сочетается с седаном Century. Скошенные боковые стороны, а также вертикальная передняя и задняя части помогают поддержать формальную линию крыши внедорожника. Голова и задние фонари расположены горизонтально, придавая внедорожнику внушительный вид. Новый Century оснащен 3,5-литровым гибридным двигателем V6, самые важные детали которого расположены внутри. Полностью откидывающиеся задние сиденья оснащены функцией «освежения» или массажа, а специальный режим Rear Comfort гарантирует, что задние пассажиры будут подвергаться таким вещам, как тряска при остановке. Century будет эксклюзивным для японского рынка, объем производства составит около 30 автомобилей в месяц.
Источник