Ралли Дакар 2022 года ознаменует коренное изменение в эволюции автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Разработанный совместно с Pininfarina гоночный водородно-электрический грузовик Gaussin H2 примет участие в жестокой гонке, чтобы продемонстрировать технологии компании. H2 построен на модульной платформе собственной разработки с двумя электродвигателями общей мощностью 800 лошадиных сил. Емкость аккумулятора составляет 82 кВтч, емкость водородных топливных элементов — 176 фунтов, запас хода между 20-минутными остановками подзарядки составляет 155 миль. Гауссен планирует выпустить серийную версию грузовика в ближайшем будущем.
Источник